交通 2008年03月02日
(0)http://www.commchest.org/chi/event.cfm?no=143
「新界區百萬行 – 八號幹線」將於2008年2月24日舉行。起點由沙田嶺隧道引道出發，途經尖山隧道及蝴蝶谷，至荔枝角高架路(近海麗邨)為終點。參加者可於這項基建正式通車前，親身踏足行車隧道及高架橋上，體驗另一番感受。
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交通 2007年12月19日
http://hk.news.yahoo.com/071219/12/2lmvz.html
(明報) 12月 19日 星期三 04:40PM 南港島線最遲2015建成
運輸及房屋局局長鄭汝樺召開記者會宣布行政會議的決定。她表示，新線將由金鐘至海洋公園、黃竹坑、利東及海怡，全程約10分鐘，較現時25至45分鐘為快，由海洋公園至金鐘更只需4分鐘。
至於跑馬地站，她表示，由於市民有不同意見，故不興建跑馬地站，但由於馬會提出馬場站的可能性，港鐵將在未來半年與馬會商討，馬場站造價約13億元，亦令車程增2分鐘，有關原則是不能延遲工程，費用要由馬會承擔。
http://hk.news.yahoo.com/071218/12/2lkga.html
(明報) 12月 19日 星期三 05:05AM 南港島線金鐘直達海洋公園 行會通過不經灣仔跑馬地 至海怡車程10分鐘
據悉，政府認為跑馬地居民對鐵路訴求並不強烈，傾向選擇成本最低及建造難度最小的方案，否決途經灣仔及跑馬地。
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終於都開始勘測了。呢兩項工程將會一併進行。
相關網址: http://www.central-kowloon-route.com.hk/index_b5.html
路政署網頁: http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6461th/index.htm (中九龍幹線) 及 http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6803th/index.htm (加士居道天橋擴闊工程)
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特首今天發表了新一年的施政報告，也是連任成功後首份施政報告，原文可在右邊網址看到: http://www.policyaddress.gov.hk/07-08/chi/policy.html
本文只打算討論基建部分。
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因為屋企人係地鐵股東，地鐵寄左一本講兩鐵合併既詳細文件。我睇左一半後有以下問題：
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